La línea Madrid-Sevilla puede abrir en 10 días con menos trenes

La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla podría abrir en 10 días tras autorizarse la obra, dijo Óscar Puente el martes. Volvería con menos trenes y nuevas reglas de seguridad.

Puente dimitió como ministro de Transportes ese mismo día. La vía está cerrada desde el choque de Urda del 28 de octubre, que causó 69 muertos.

En el siniestro de Toledo chocaron un AVE de Renfe y un tren de Iryo. Treinta y ocho heridos seguían en el hospital al presentarse el nuevo plan.

Obras y menos trenes

Puente dijo que ya se habían retirado los trenes dañados. El ministerio pidió permiso a la jueza para rehacer la vía afectada.

El daño directo ocupa 40 metros, pero la obra cubrirá 400 metros. Puente dio un plazo prudente de hasta 10 días para volver al servicio tras el permiso.

Cuando abra la vía, habrá menos trenes hasta que acabe una revisión urgente. El recorte seguirá también hasta que ERTMS Nivel 2 entre en marcha a comienzos de 2027.

Las empresas podrán unir dos trenes para mantener casi todas las plazas. Puente dijo que un convoy largo cada 15 minutos movería casi tanta gente como uno corto cada siete.

Los viajeros tendrán menos horas para elegir. Puente afirmó que el recorte solo afectaría a la ruta Madrid-Sevilla.

Más controles y topes de precios

Un segundo controlador deberá revisar las órdenes clave si falla el bloqueo automático. Puente dijo que el personal actual se repartirá esa tarea.

Renfe ha fijado un tope de 40 km/h si falla su sistema automático. Iryo quiere que la misma regla se aplique a todas las empresas.

El Gobierno prepara además nuevas alertas, registros digitales y mapas más claros. Una revisión urgente estudiará la vía. El personal tendrá más formación y controles de fatiga.

Los precios de los viajes por aire y carretera tendrán un límite durante la emergencia. El tope cubrirá también los hoteles ligados a esos trayectos.

La regla usará los precios anteriores al choque. El ministerio no ha dado una cifra única ni la fórmula completa.

Andalucía mantiene sus contactos

La Junta aún prevé hablar con el sector turístico y las aerolíneas. El consejero Manuel Gavira dijo que busca reducir el daño mientras siga el corte.

Las charlas tratarán los vuelos Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga. Gavira señaló que el aeropuerto de Jerez también puede formar parte de la oferta.

No se ha anunciado ningún acuerdo con una aerolínea. Gavira dijo que los británicos suponen cerca del 20% del turismo extranjero de Andalucía.

Adif dijo el 3 de noviembre que los trenes aún no podían pasar entre Mora y Orgaz y Urda. Los tramos Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla seguían activos.

Fuentes: Spain English, Diario de Cádiz, The Olive Press, 20minutos y Canal Sur.