Tres vagones sin control alcanzan una locomotora en Martorell

Tres vagones cargados de cereal se soltaron el martes de un tren estacionado en una vía privada cerca de Martorell, Barcelona. Rodaron hasta la red general y chocaron con una locomotora de Renfe Mercancías.

Los vagones salieron del ramal privado de Cargill y descarrilaron tras el golpe. La locomotora no arrastraba ningún vagón y el maquinista era la única persona a bordo.

Aún se desconoce por qué se soltaron los vagones. Se ha abierto una investigación y también se evaluarán los daños de los vehículos ferroviarios.

El maquinista recibió el alta

Las primeras crónicas no coincidieron sobre si el maquinista había sufrido heridas. Renfe afirmó que salió ileso y acudió al hospital por precaución.

El trabajador fue al centro por sus propios medios, según la versión de Renfe. Una información posterior señaló que ya había recibido el alta y estaba bien.

No hubo más heridos. El choque afectó a material de mercancías y no alteró los trenes de pasajeros de Rodalies.

Las fuentes tampoco dieron la misma hora del suceso. Algunas lo situaron hacia el mediodía y otra alrededor de las 15:20. El dato confirmado es que ocurrió el martes.

Un ramal privado unido a la red general

El ramal de Cargill es privado, pero enlaza con la red ferroviaria de interés general. Varias empresas de mercancías usan esa vía.

Los vagones sin control llegaron a la red general y allí golpearon a la locomotora de Renfe. La colisión ocurrió cerca de las vías usadas para las maniobras de mercancías en Martorell.

Los trenes de Rodalies suelen circular por otras vías de la misma estación. La línea R4 pasa por Martorell y los servicios de la R8 empiezan y terminan allí.

Adif indicó que el incidente no afectó a esos trenes de pasajeros. El tráfico de mercancías puede sufrir retrasos hasta que se retiren los vagones descarrilados.

Martorell es uno de los principales nudos ferroviarios de carga de Cataluña y está unido al corredor mediterráneo. Desde allí salen trenes hacia la frontera francesa, el Puerto de Barcelona y la terminal de Can Tunis.

La investigación analizará por qué se separaron los vagones del tren estacionado y cómo llegaron a la vía general. También determinará el alcance de los daños.

Fuentes: Europa Press, ABC, El Correo y La Vanguardia.