Puente deja Transportes mientras sigue la ayuda de 30 millones

Óscar Puente dimitió como ministro de Transportes el martes 3 de noviembre. Lo hizo seis días después del accidente de Urda, que dejó 69 fallecidos. También renunció a concurrir a las elecciones del 29 de noviembre.

El choque ocurrió el 28 de octubre cerca de Urda, en Toledo. Un AVE de Renfe alcanzó por detrás a un tren de Iryo que estaba parado en la línea de alta velocidad Madrid–Sevilla.

Por qué se marchó Puente

Puente anunció su decisión tras más de cuatro horas ante la Diputación Permanente del Congreso. Dijo que decidió irse pocos minutos después de conocer el accidente.

Afirmó que esperó hasta poner en marcha medidas urgentes de seguridad. Explicó que un ministro no podía seguir tras dos accidentes tan graves en menos de un año. El siniestro anterior, en Adamuz, causó 46 muertes en enero.

Puente presentó su salida como un acto de dignidad política. Pedro Sánchez elogió después su atención a las víctimas y la responsabilidad política asumida.

Durante su intervención, Puente expuso su versión del choque de Urda. Señaló que el sistema LZB falló y detuvo siete trenes en las dos vías.

El centro de control permitió al AVE 2080 volver a circular a las 8:36 y a velocidad normal, según Puente. A las 8:41 hizo lo mismo con el Iryo 6076, pero ese tren no arrancó.

Siete minutos después, la maquinista de Iryo avisó de que seguía parada. Puente dijo que el centro no actuó. Añadió que el AVE recorrió unos 25 kilómetros y superó los 160 kilómetros por hora antes del choque.

Las causas exactas siguen bajo investigación. Puente defendió el sistema LZB y recordó un plan de renovación de 780 millones de euros.

Ayudas y costes de viaje

Ese mismo día, el Consejo de Ministros aprobó 30 millones de euros para las personas afectadas. El decreto reserva 15 millones para ayudas urgentes y otros 15 millones para anticipos del seguro.

Las familias recibirán algo más de 72.121 euros de ayuda directa por cada víctima mortal. También habrá un anticipo aparte de 72.121 euros. La ayuda directa no tributa, no debe devolverse y se puede sumar a las indemnizaciones de los seguros.

Las ayudas por lesiones van de algo más de 2.404 euros a más de 84.141, según la gravedad. Los trabajadores heridos cobrarán la baja desde el primer día como si fuera un accidente laboral.

El Estado abrirá oficinas de apoyo en sus delegaciones y subdelegaciones. Quien no pueda desplazarse podrá recibir atención en casa.

El decreto también permite limitar el precio de otros medios de viaje mientras siga cerrada la línea Madrid–Sevilla. Puente dijo que esos precios se habían multiplicado por ocho o por nueve. También calculó que la línea podría volver en 10 días.

Fuentes: Spain English; elDiario.es; Euronews; Europa Press