Renfe niega responsabilidades mientras las aerolíneas refuerzan vuelos tras el choque de Urda

Tras la colisión ferroviaria ocurrida el miércoles 28 de octubre en Urda (Toledo), Renfe ha rechazado que ese accidente y el anterior de Adamuz sean atribuibles a la compañía, mientras las aerolíneas refuerzan sus servicios por el corte Madrid-Andalucía.

En el choque de Urda participaron trenes de alta velocidad operados por Renfe e Iryo. Según los datos disponibles el sábado 31 de octubre, el balance provisional era de 69 fallecidos y más de 200 heridos. La alta velocidad continúa completamente interrumpida y no hay una fecha confirmada para recuperar el corredor.

Renfe defiende su gestión

Renfe sostiene que su cometido abarca el transporte de viajeros y mercancías, pero no el mantenimiento ni la gestión de la infraestructura ferroviaria. La operadora rechaza que los accidentes se relacionen con supuestas carencias de seguridad en su material o con la organización del trabajo.

La compañía afirma que ha incorporado a 1.999 personas este año tras el acuerdo alcanzado con los sindicatos en febrero y que quedan 157 plazas por convocar. Atribuye principalmente el aumento del gasto de personal, de 1.058 a 1.236 millones de euros, a la reposición de plantilla y a la contratación progresiva.

Renfe califica estas incorporaciones como las mayores de los últimos 20 años y asegura que buscan reforzar la seguridad. Entre las actuaciones que menciona figuran duplicar la plantilla del centro de gestión de operaciones, crear una categoría profesional, disponer de un interventor en cada tren y contratar especialistas de taller.

También sostiene que las retribuciones de sus directivos cumplen el Real Decreto 451/2012 y permanecen dentro del límite legal. La operadora afirma que colaborará plenamente con las investigaciones.

Más vuelos y límites de precios

Volotea operará temporalmente entre Sevilla y Madrid del 13 de noviembre al 16 de diciembre. Empezará con cuatro vuelos semanales y sumará una frecuencia los jueves desde diciembre. La tarifa básica tendrá un máximo de 75 euros por trayecto.

Wizz Air estrenará el 6 de noviembre sus rutas de Madrid a Sevilla y Málaga. Cada una tendrá dos vuelos diarios hasta el 13 de diciembre, con precios por trayecto de entre 45,99 y 99,99 euros.

Iberia ha limitado hasta el 8 de noviembre todos sus vuelos con origen o destino en Andalucía: un máximo de 99 euros por trayecto en turista y 149 euros en Business. Comunicará en los próximos días si aumenta las frecuencias o las plazas.

Air Europa opera tres vuelos diarios entre Sevilla y Madrid desde el 28 de octubre y prevé una cuarta conexión los martes, jueves y viernes. No ha anunciado un tope: las tarifas para noviembre y diciembre parten de unos 93 euros por trayecto y pueden superar los 200 en determinadas fechas y horarios.

Fuentes: 20minutos; Diario de Sevilla.