La retirada de vagones en Urda se reanuda tras el parón nocturno

La retirada de vagones del accidente de Urda se retomó a las ocho del domingo después de quedar interrumpida durante la noche por falta de operarios de grúa. La jueza había exigido el sábado personal suficiente y relevos para mantener los trabajos sin pausas.

El miércoles 28 de octubre colisionaron cerca de Urda, en Toledo, un AVE de Renfe y un tren de Iryo. El choque dejó 69 muertos. Según el balance del sábado por la noche, aún quedaban 13 víctimas por identificar, mientras los equipos seguían buscando restos entre los trenes siniestrados.

La instructora del juzgado de Orgaz dictó el requerimiento urgente el sábado por la tarde y se notificó ese día a la contratista encargada de las grúas para Adif y Renfe. El objetivo era mantener la retirada de vagones durante la noche que dio paso al 1 de noviembre.

El tribunal superior castellanomanchego confirmó que la empresa no dispuso de suficientes operarios para continuar. La magistrada considera urgente recuperar los restos que puedan permanecer en el lugar y entregarlos cuanto antes a las familias.

La búsqueda avanza al levantar los vagones

Las maniobras permiten acceder al terreno que queda oculto bajo los trenes. Hasta el sábado se habían apartado cinco vagones con tres grandes grúas: tres del Iryo y dos del AVE.

Pedro Pablo Garrido, portavoz de la Guardia Civil, explicó que especialistas y perros de búsqueda inspeccionan la zona a medida que se levanta la estructura metálica. A primera hora del domingo seguían trabajando allí unos cincuenta agentes, según El Español.

El parón nocturno de las grúas no detuvo la actividad policial. El Correo señala que hubo agentes buscando restos y recogiendo pruebas durante la noche, con ayuda de iluminación artificial.

Trece fallecidos siguen sin identificar

El Centro de Integración de Datos recogía 56 identificaciones en su balance del sábado por la noche. Se habían comunicado 51 a los familiares y quedaban cinco notificaciones pendientes. La cifra de 69 muertos continúa siendo provisional.

Según El Correo, los forenses habían terminado las 69 autopsias. Las huellas permitieron identificar a 52 fallecidos y el análisis de ADN a otros cuatro. El medio también indicó que los restos de 36 víctimas estaban a disposición de sus familias.

Entre los identificados había 54 ciudadanos españoles, uno francés y uno portugués. Las identificaciones restantes dependen de la cooperación internacional, según ese mismo medio. El centro de datos estimaba que las víctimas aún sin identificar eran extranjeras.

Siguen hospitalizados 31 heridos

El Gobierno regional informó el domingo de que 31 personas seguían hospitalizadas en cuatro centros castellanomanchegos, según La Vanguardia. Había 13 pacientes en la uci y 18 en planta.

El hospital universitario de Toledo atendía a 18 heridos, siete de ellos en cuidados intensivos. En Mancha Centro, en Alcázar de San Juan, había seis ingresados; en Ciudad Real, otros seis, y en Albacete, uno. Desde el miércoles se habían atendido 110 personas en los hospitales de la región y se habían registrado 79 altas.

Una resolución para proteger a las familias

La jueza ha dictado además una orden que restringe la obtención y difusión de información e imágenes sobre las víctimas y sus familiares. El tribunal señala que busca preservar su intimidad, dignidad e integridad y evitarles nuevos daños.

La excepción permite facilitar información necesaria para las identificaciones. El Correo indica que no se ha publicado el texto íntegro de la resolución, por lo que aún no se conoce su alcance preciso. La investigación judicial continúa bajo secreto.

Por otra parte, la Guardia Civil dio por concluida el domingo la recogida de pertenencias de los pasajeros. Renfe e Iryo se encargarán de devolver a sus dueños los objetos recuperados, según El Español.