La UE estrena una tasa aduanera de dos euros por categoría de producto

La Unión Europea comienza a aplicar el domingo 1 de noviembre una tasa de gestión de dos euros a las compras por internet importadas de países ajenos al bloque que estén sujetas al nuevo régimen. Cada categoría de mercancía incluida en el envío genera el recargo, que debe abonar el importador.

La medida afecta a importaciones de plataformas como Shein, Temu y AliExpress. Busca financiar los controles aduaneros y se añade al arancel de tres euros que comenzó a cobrarse en julio a las mercancías de bajo valor.

Las organizaciones de consumidores respaldan el refuerzo de las inspecciones, pero temen que las empresas recuperen el coste a través de los precios o de los gastos de envío. La tasa no implica que todas las compras realizadas en esas plataformas vayan a encarecerse automáticamente.

Cómo se calcula el recargo

El cobro no equivale necesariamente a dos euros por todo el paquete, ni se repite por cada unidad que vaya dentro. La clasificación aduanera de los productos determina el cálculo.

El Correo pone como ejemplo un envío con una camiseta o con cinco camisetas idénticas: en ambos casos correspondería una sola tasa de dos euros. Si el paquete incluye una camiseta y un reloj, el recargo sería de cuatro euros al reunir dos tipos de mercancía.

La tasa de gestión y el arancel son independientes y pueden coincidir en un mismo envío. El arancel temporal de tres euros entró en vigor el 1 de julio de 2026 para importaciones de bajo valor, inferiores a 150 euros. Su cálculo también distingue las categorías de los artículos.

Ese gravamen somete a derechos aduaneros mercancías que antes disfrutaban de una exención por su escaso valor. La tasa de gestión, en cambio, aporta recursos para tramitar y supervisar los envíos.

Quién debe pagar y cómo afecta al comprador

Las plataformas, los vendedores u otros operadores responsables de la importación deben gestionar las obligaciones aduaneras y efectuar los pagos. Esa obligación no recae directamente sobre el comprador final.

Otra cuestión es que una empresa decida absorber el coste o incluirlo en el precio de venta o del transporte. Las asociaciones de consumidores han advertido especialmente del riesgo de que aparezcan recargos al llegar al final del proceso de compra.

Las reglas europeas obligan a comunicar al cliente el importe completo antes de que confirme el pedido. La federación española CECU ha valorado el refuerzo de los controles y ha defendido que los consumidores no deben asumir la nueva tasa.

También importa desde dónde se envía la mercancía. Un producto que llega directamente de fuera de la UE no tiene el mismo tratamiento que otro ya almacenado dentro del territorio comunitario.

Más medios para las aduanas

El dinero pretende financiar comprobaciones de los datos de los envíos, análisis de riesgos e inspecciones físicas cuando hagan falta. La UE busca además mejorar la seguridad de los productos y reducir el desequilibrio competitivo entre negocios establecidos en el bloque y vendedores que operan desde fuera.

Agustín Reyna, director general de BEUC, la Organización Europea de Consumidores, ha señalado que la prioridad debe ser que paguen los importadores y que los gobiernos destinen la recaudación a reforzar las aduanas. La organización considera que la eficacia dependerá de que esos recursos lleguen a los controles previstos.

La reforma amplía la responsabilidad de las plataformas sobre el cumplimiento aduanero y la seguridad de los artículos. También contempla crear una autoridad europea de aduanas en la ciudad francesa de Lille y compartir un sistema de información.

El arancel temporal de tres euros tiene previsto mantenerse hasta el 1 de julio de 2028. La futura plataforma de datos para el comercio electrónico permitiría sustituir ese importe fijo por los derechos ordinarios correspondientes a las mercancías.